透视这一抹亮色:这些企业缘何反势上走?

  新华社石家庄6月7日电 题:透视这一抹亮色:这些企业缘何反势上走?

  新华社记者王民、刘桃熊

  面对疫情防控和经济下走等压力,怎样的企业才能突破逆境?记者日前跟踪采访几家制造业企业发现,越是俯身专一搞科技创新、自立研发的走业领跑者,越有反风前走的闯劲和反势上走的后劲。

  抓住机器人“关节”就抓住了关键

  行为石家庄始批复工企业,河北智昆详细传动科技有限公司一季度开发了5个新产品,5月份订单倍添。车间里,从最初的特钢棒材,到末了的详细齿轮零件,中间数十台机床、10余道工序安排得专门紧凑,为数不多的工人整齐洁整地忙碌着。

  固定在全自动添工中间眼前的机器人,抓取毛坯件,准确地放到夹具上,再将制品抓回,几个行为只必要25秒。“一台机器人可同时‘侍奉’两台机床,干1个月顶6幼我干3个月。”智昆公司负责人说,异日会引进更多机器人实现智能制造,做到产量倍添,工人不添。

  自动化生产使智昆公司实现了成本限制、效果升迁。而真实使其突破逆境的关键,在于掌握了核心技术。

  智昆公司生产的RV减速器是工业机器人腰部、肘部关键“关节”,其核心技术此前一向由日企垄断。经过多年校企配相符,智昆公司从齿轮啮相符原理等基础理论钻研着手,打破垄断,实现了RV减速器设计制造和批量生产,其精度、刚性、寿命等均达到日企程度。

  疫情期间,智昆公司为阿童木机器人开发了一款新式减速器,从设计到量产只用了一个月。北京工业大学教授、智昆公司始席科学家张跃明说:“只是转折了薄片摆线齿轮的齿形和速比,就使这款RV减速器具备了速度和劲头上风,取代片面谐波减速器。一个幼改动撬出一个大市场,展望年产将达3000台。”

  现在,从工业机器人,到航天周围的表星探测车、军工周围的机器狗,智昆公司已开发出几十栽RV减速器。“异日,吾们将把重点放在市场新闻获取和产品设计研发上,按照机器人分别做事场景必要,定制个性化减速器。”张跃明说。

  一根钢丝延迟汜博市场空间

  在银龙股份河间宝泽龙金属材料有限公司厂房表,一卷卷特栽盘条整洁码放在料场;厂房里,一根根钢筋在数十米长的自动化流水线上,经过拉拔、淬火、镀锌等工序,形成一卷卷预答力钢丝、钢绞线。

  “春节后到3月上旬,工程案例受疫情影响完善国表订单压力较大,3月下旬生产逐渐平常。”公司总经理谢志杰说,“疫情期间,3000吨镀锌预答力钢丝已经发去巢湖裕溪河大桥和珠海鸡啼门大桥,用于制作桥梁悬索。吾们还拿到武汉赤壁长江大桥和泉州跨海大桥等多个订单。”

  预答力钢丝普及行使于铁路、桥梁、电力建设,在20世纪90年代以前,很多产品凭借进口。银龙股份经过40年一向研发拓展,上至质料钢的炼钢、浇坯、轧制,中到拔丝死板设备制造,下至各栽规格预答力钢丝、高铁地铁轨道板生产,延迟出一条完善的产业链和汜博的市场空间。银龙参与研制的高铁轨道板,已经替代日、德技术,成为现在吾国高铁主流板型。

  在银龙股份位于河间的高铁轨道板厂,数千块高铁、地铁轨道板挺直在场地里,期待运至京雄城际铁路和京、津地铁施工现场。疫情期间,现有存货正按照项现在铺设进度一连向表发运。

  据介绍,面对疫情冲击,银龙股份发挥技术上风,经过改良生产工艺与技术,促进产业组织优化升级,挑高竞争力、巩固市场。接下来,银龙将进一步向高铁轨道全健康监测体系和碳基材料研发进军。

  一台挤压机“砸”出多个世界第一

  4月,拥有自立知识产权和高制造程度的四代核电一回路主管道曲管,在河北盐山成功研制。完善这一壮举的是一台巨型钢铁“怪兽”——世界最大的五万吨垂直挤压机,以及两年多的科研攻关、多年积累的生产实践经验和研发数据,标志着吾国核电站核心部件的国产化添工程度又向前迈进了一步。

  这台挤压机由河北宏润核装备科技股份有限公司自立研发,公司总经理刘强介绍说,此部件是个重大无比,但曲曲半径、端部连接尺寸等过失都准确到毫米,比平常的国内表设计标准请求厉得多,添工制造难度很大,对生产设备、工装及模具请求很高。中国动力工程学会理事王宝忠评价说:“不论哪道生产工艺都是在挑衅制造极限。”

  公司董事长刘春海介绍,这台挤压机曾“砸”出多个世界第一:核主管道配套大型裤形三通、核主泵泵壳、CAP1400核电超级管道、直径1067毫米长度12米的大型核电用管道、核主管道炎段……

  现在,宏润公司产品普及行使于火电、核电、石化、海洋工程、航空、高铁等周围。多年的深耕、多多的收获、独有的技术,使宏润公司在一片面企业步履维艰时实现反势上升。

  “疫情期间,企业基本未受影响,订单收好与去年同比持平,实现全年现在的信念统统。”刘强说。